Na Bledu je te dni potekal mednarodni seminar, na katerem je več evropskih prometnih strokovnjakov iskalo rešitve za izboljšanje prometne varnosti. Med njimi je bila tudi Ellen Townsend, ki je posebej za Delo spregovorila o izzivih in ambicioznih ciljih, ki so si jih zadali, in o tem, da je treba vzroke za prometno nesrečo iskati širše, ne vedno zgolj pri vozniku.
Slovenija je imela lani najboljšo prometno statistiko v zgodovini, a smo še daleč od denimo skandinavskih držav. Kaj je treba po vašem mnenju še izboljšati?
Najprej bi vam čestitala za tako fantastičen napredek. Zdaj je pomembno obdržati ta trenutek, ostati na tako nizki stopnji. Te dni smo na sestanku razpravljali o načrtu za prometno varnost do leta 2021 v Sloveniji. Ambiciozen cilj, ki bi mu morali slediti, je 34 mrtvih na milijon prebivalcev. To je bolje od Švedske, ki jih ima zdaj 38, in Velike Britanije z 39 mrtvimi na milijon prebivalcev. Mislim, da je pomembno imeti tako ambiciozen cilj, saj brez njega resda lahko nadaljujete s trendom upadanja smrtnih žrtev, a ne v zadostni meri. Za vse to je treba motivirati politike, dvigniti zavest državljanov. Slišala sem, da imate načrte za nove merilnike hitrosti, ki so zelo učinkoviti.
Veliko takšnih imajo v Italiji. Radar zabeleži hitrost vozila na dveh krajih, med seboj oddaljenih recimo deset kilometrov, in potem izračuna povprečno hitrost. To je za varovanje življenje zelo pomembno, saj je hitrost še vedno največja nevarnost. Ti merilniki so pomembni še z enega vidika. Pri stacionarnih radarjih vozniki namreč res zmanjšajo hitrost, a takoj za tem tudi pospešijo. Pomembno se mi zdi, da se merilnike postavlja na kritičnih točkah, kjer je bilo največ nesreč. Na sestanku smo razpravljali tudi o napravi, nameščeni v vozilo, ki bi onemogočila zagon avtomobila, če bi zaznala alkohol v voznikovi sapi. Cilj je, da bi imel vsak avtomobil tako napravo. A se ne slepimo, to pred letom 2020 gotovo ne bo izvedljivo. Res pa je, da tehnologija napreduje in bo mogoče čez leto ali dve že zaznala, da ima voznik zadah po alkoholu, ne da bi moral ta pihati v posebno napravo.
Želite oddati mnenje o perečih temah v prometu? Vabljeni na forum Varna pot na >>
